Paula Soto Villagrán

Este artículo ofrece una revisión de los principales aportes en la producción teórica e investigativa urbana desde una perspectiva de género y feminista en América Latina. El objetivo es poner en evidencia cómo hombres y mujeres habitan y significan la ciudad de formas diferentes y comprender cómo forman parte simultáneamente tanto de la construcción social del espacio urbano, como de la construcción social del género. Para esto se realiza una revisión de artículos académicos, investigaciones, libros y documentos de trabajo desde la década de los años noventa hasta la actualidad. Se identifican conceptos teóricos organizadores, núcleos temáticos y problemas de investigación, asimismo se proponen desafíos y horizontes para la construcción de una geografía urbana feminista en la región.

En Guadalajara, como en otras ciudades del país y del mundo, las cifras son contundentes: seis de cada 10 mujeres entrevistadas (66.2%) señaló que le han mirado morbosa- mente el cuerpo, o que le dijeron piropos ofensivos u obs- cenos de carácter sexual alguna vez en su vida mientras recorría el centro histórico. A 43.9% de las mujeres le recargaron el cuerpo con intenciones de carácter sexual y a 27.7% de las mujeres le mostraron los genitales con intención se- xual. La cuantificación, análisis y medición de estas formas de violencia es indispensable para generar un sentido de urgencia que impulse una inversión adecuada en soluciones eficaces e integrales que contribuyan a eliminar la violencia contra las mujeres.

El presente documento presenta los principales hallazgos de la etapa diagnóstica y del documento de Programa Ciudades y Espacios Públicos Seguros para Mujeres y Niñas en el Municipio de Puebla, y fue elaborado por ONU Mujeres y el municipio de Puebla, en colaboración con la UAM.

Resumen Desde los años noventa la movilidad urbana ha sido una de las principales preocupaciones de las geografías de género. En efecto, algunas geógrafas afirman que la movilidad expresa por un lado una articulación clara entre fenómenos sociales y territoriales y, por otra, es una de las experiencias cotidianas que más inciden en la calidad de vida urbana (Hanson, 2010). Esto ha permitido constatar que los pro-cesos de movilidad urbana son heterogéneos y desiguales, en la medida que tanto la estructura urbana, así como los comportamientos individuales y la percepción de los espacios urbanos están de diferentes formas influenciados por los factores socioculturales tales como género, edad, tipo de actividad, entre otras. En este con-texto este artículo explora por una parte las experiencias de viaje de las mujeres en el Metro de la Ciudad de México y el papel que juega la inseguridad y la violencia en sus desplazamientos por la urbe. Asimismo, se analizan algunos efectos que ha tenido la implementación de vagones exclusivos para mujeres en la movilidad urbana de las usuarias de este servicio.

Abstract Gender differences in urban mobility. Travel experiences of women in the Mexico City Subway. Since the nineties urban mobility has been one of the main concerns of gender geographies. Indeed, some geographers say that mobility on the one hand expresses a clear link between social and territorial phenomena and on the other, is one of the everyday experiences that most affect the quality of urban life (Hanson, 2010). This has revealed that the processes of urban mobility are heterogeneous and unequal, to the extent that both the urban structure, as well as individual behavior and perception of urban spaces is in different ways influenced by sociocultural factors such as gender, age, type of activity among others. In this context, this paper explores one hand travel experiences of women in the Mexico City Metro and the role of insecurity and violence in their travel through the city. It also analyzes some effects it has had to implement women-only cars in urban mobility of users of this service.

Este artículo se propone en primer lugar reconstruir algunos itinerarios teóricos de la incorporación del género en los procesos de planificación urbana, documentando la diversidad de experiencias vividas por las mujeres como colectivo en la ciudad. En segundo lugar examina las principales demandas a través de las cuales las mujeres como colectivo han reivindicado el "derecho a la ciudad". Y, en tercer lugar establece los principales desafíos políticos, urbanos y culturales para la construcción de ciudades más democráticas e inclusivas.

En el contexto de una nueva ruralidad, heterogénea, compleja y multifuncional, la opción emprendedora constituye un camino para la subsistencia y sostenibilidad personal y familiar de una proporción cada vez más amplia de mujeres. El objetivo de este trabajo es comprender los efectos que estos microemprendimientos tienen en diferentes escalas espaciales, con énfasis en las formas de conciliar espacios personales, familiares y empresariales. Mediante una metodología cualitativa y en el contexto de tendencias estructurales del microemprendimiento femenino rural, se analizan las narrativas de cuatro microempresas lideradas por mujeres en la provincia de Ñuble, Chile.

El objetivo de este artículo es mostrar algunas líneas de reflexión que permitan vincular la perspectiva de género con los processos de planificación de políticas, a partir de tres ejes de discusión. En primer lugar, con base en la definición de un contexto teórico básico, se ...

En el contexto de la nueva ruralidad que se observa en el país y de las transformaciones globales del trabajo, este artículo analiza la creciente incorporación de la mujer rural al trabajo, y en particular su tránsito al microemprendimiento,  identificando las motivaciones, conflictos, obstáculos e impactos de este nuevo rol productivo. Nuestra hipótesis es que si bien la incorporación de la mujer al mercado laboral tiene efectos positivos cualquiera sea la ocupación que ella asuma, el microemprendimiento constituye una estrategia de generación de ingresos que posibilita en el campo una mejor conciliación trabajo/familia, en tanto usualmente se realiza en el predio propio o en sectores aledaños al hogar. En este sentido, postulamos que la actividad microempresarial de las mujeres rurales está estrechamente ligada a factores familiares, aunque en tanto actividad  laboral generadora de ingresos,  igualmente implica una transformación del rol de la mujer, de las relaciones de género tradicionales, de la organización familiar rural rural y de sus espacios de vida.
El análisis se hace a partir de tres casos de microempresarias rurales de la provincia de Ñuble, Chile Central, utilizando una aproximación metodológica mixta que combina técnicas y enfoques de tipo cuantitativo y cualitativo. Ello nos permite, por una parte, abordar las tendencias del mercado de trabajo y del microemprendimiento desde las cifras, utilizando básicamente la Encuesta de Caracterización Socioeconómica Nacional (CASEN)  y encuestas específicas de microemprendimiento y, por otra parte, introducir la subjetividad de las mujeres microempresarias a través de sus propias narrativas, recogidas en entrevistas semiestructuradas y grupos de discusión.

Reconstruida día a día, la experiencia de los sujetos se arraiga en las temporalidades y en los lugares a los que se pertenece.  Un lugar y un tiempo que marca el tejido de los procesos personales y colectivos.  Un lugar y un tiempo que tiene sentido no sólo como realidad objetivada sino como vivida subjetivamente y compartida socialmente. Un tiempo y un espacio marcado por la diferencia.

... Los giros de las geografías de género: re-pensando las diferencias. Autores: Paula Soto Villagrán; Localización: Giros de geografía humana: desafíos y horizontes / coord. por Alicia Lindón Villoria, Daniel Hiernaux-Nicolas, 2010, ISBN 978-84-7658-993-9 , págs. 217-240. ...